-
في 28 مارس ، افتتحت فوجيان قطار البضائع البيضاء إلى شيان ، شنشي لأول مرة ، مما يمثل قناة لوجستية جديدة عالية الكفاءة بين الساحل الجنوبي الشرقي والمناطق النائية الشمالية الغربية. يتم تحميل بانلي بضائع متناثرة ذات قيمة مضافة عالية مثل مناديل الأطفال ، والتي تتميز بخصائص القطارات الثابتة ، والتوقيت المستقر ، وتحسين التكلفة. تضمن إدارة السكك الحديدية كفاءة النقل من خلال خطط مخصصة وقنوات خضراء لمساعدة الشركات على تقليل خسائر البضائع وتكاليف الخدمات اللوجستية ، وتعزيز التنمية المنسقة للاقتصاد والتجارة الإقليمية. -
أعلن الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات بيانات تشغيل اللوجستيات لأول شهرين من 2024، مبيناً أن إجمالي حجم اللوجستيات الاجتماعية في البلاد بلغ 58.6 تريليون يوان، بزيادة 6.7 في المئة على أساس سنوي، مع اتجاه انتعاش واضح. وتحسّن الطلب اللوجستي على البضائع الصناعية والبضائع المستوردة وبضائع الوحدات والسكن في الوقت نفسه، مع نمو بارز في التصنيع المتقدم والتجزئة الفورية والتجارة الإلكترونية الريفية وغيرها. ونمت إيرادات قطاع اللوجستيات الإجمالية بثبات، وزادت حيوية اللوجستيات العابرة للحدود، وارتفع حجم قطارات الصين-أوروبا والشحن الجوي بشكل ملحوظ، وتحسنت جودة التشغيل وكفاءته عموماً بثبات، في بداية جيدة.
-
في أول شهرين من 2026، بلغ حجم الحاويات المنقولة بالنقل المتكامل بحراً-سككاً في ميناء Qingdao 512 ألف وحدة مكافئة (TEU)، بزيادة 10.6 في المئة على أساس سنوي، ليحتل المرتبة الأولى بين الموانئ الصينية للسنة الحادية عشرة على التوالي. ويتحقق النقل المتكامل بحراً-سككاً عبر الربط السلس بين السكك الحديدية والبحر، بما يحقق تخليصاً جمركياً فعّالاً، وعلى مسافات نقل تتجاوز 600 كيلومتر يتمتع بمزايا التكلفة المنخفضة والدورة القصيرة، إذ تنخفض تكاليف لوجستيات الحاوية الواحدة بنحو 15 في المئة مقارنةً بنمط «الطريق + البحر». وبالاعتماد على شبكة «الميناء الداخلي + النقل المتكامل بحراً-سككاً + القطار الدولي»، أصبح ميناء Qingdao مركزاً مهماً للتجارة الخارجية في شمال الصين.
-
أصدرت وزارة النقل مؤخراً «دليل تقييم تصنيف الموانئ الذكية (تجريبي)»، الذي يبني منظومة تقييم علمية تغطي أربعة أبعاد هي القاعدة الرقمية والعمليات الإنتاجية وإدارة التشغيل والخدمات الخارجية، ويقسم الموانئ الذكية إلى ثلاثة مستويات: رائد ومتقدم وأساسي. ويهدف الدليل إلى دفع تطوير أتمتة الموانئ وذكائها في الصين وتسريع بناء موانئ عالمية المستوى من خلال مبدأ «الدفع بالبناء والاستخدام بالتقييم»، وينطبق على تقييم تصنيف المحطات المتخصصة للحاويات والبضائع السائبة الجافة التي تعمل منذ أكثر من عامين.
-
تشرح هذه الورقة مخطط التنمية والأعمال الرئيسية للشحن في نهر Yangtze في السنة الأولى من «الخطة الخمسية الخامسة عشرة». وتشير المقالة إلى أن CAAC ستغتنم الفرصة الاستراتيجية، وتستغل مزاياها الخمس، وتتخذ التنمية عالية الجودة محوراً، وتركّز على بناء خمسة أنظمة كبرى: البنية التحتية الحديثة، وخدمات النقل، والبيئة الذكية، والأخضر منخفض الكربون، والإدارة الشاملة. وفي الوقت نفسه، جرى توزيع سبع مهام رئيسية هذا العام، تشمل ضمان السلامة، وتعزيز المشاريع التجريبية، وتعميق البناء الذكي، بهدف كتابة فصل جديد في التنمية عالية الجودة لشحن نهر Yangtze وخدمة الوضع العام لبناء قوة نقل قوية.
-
وقعت شركة Zhoushan COSCO Shipping Heavy Industry اتفاقية تعاون مع فرع Zhejiang لجمعية التصنيف الصينية ، وأصدرت أول بيان امتثال لبصمة الكربون لإصلاح السفن في صناعة إصلاح السفن الوطنية. سيركز الطرفان على التصنيع الذكي وتطبيق التكنولوجيا الخضراء منخفضة الكربون وغيرها من المجالات لتنفيذ تعاون متعمق ، وتوضيح المهام الرئيسية من 2026 إلى 2028 ، والالتزام بإنشاء معيار توضيحي للتعاون في التصنيع الذكي في الصناعة. يمثل هذا التعاون اختراقًا رئيسيًا في الإدارة الخضراء لدورة حياة السفن بأكملها ، ويضع أساسًا عمليًا لإنشاء معايير إدارة البصمة الكربونية في الصناعة.
-
ترأس عمدة شنغهاي قونغ تشنغ الاجتماع التنفيذي لحكومة البلدية ، مؤكدا على الحاجة إلى التنفيذ الشامل لروح الدورتين الوطنيتين ، وبذل قصارى جهده لفهم التنمية ، والسعي لتحقيق "بداية جيدة" في الربع الأول. حلل الاجتماع العملية الاقتصادية من يناير إلى فبراير ، وطالب بفهم العلاقة بين الصناعة التحويلية وصناعة الخدمات ، والأهداف والمشاكل ، والتنمية والمعايير ، واستقرار المؤسسات ، وحل المشكلات ، ومنع "الملفات الداخلية". كما وافق الاجتماع من حيث المبدأ على "شراكة شنغهاي العالمية للعلوم والتكنولوجيا" ، والتي تهدف إلى بناء جسر للتعاون العلمي والتكنولوجي العالمي ، وتعميق تكامل العوامل ، وتحسين إمدادات النظام ، وتعزيز التنفيذ المتعمق للتعاون العلمي والتكنولوجي الدولي.
-
أبلغ المقال عن التقدم الأخير الذي أحرزه تكامل دلتا نهر اليانغتسي في البنية التحتية والخدمات العامة وبناء السوق. تم الانتهاء من الدفعة الأولى المكونة من 17 "طريق مكسور الرأس" بين المقاطعات ، والاستثمار في بناء السكك الحديدية ضخم ، وتحسنت الكفاءة الرقمية واللوجستية للشحن بشكل كبير. فيما يتعلق بالخدمات العامة ، تم توسيع وظائف منصة "One Netcom" ، وتم الاعتراف بالتراخيص الإلكترونية بشكل متبادل. يتم تعزيز تكامل الأسواق الإقليمية من خلال الإشراف المنسق ومشاركة البيانات وبناء سلسلة المعلومات الائتمانية. يتطلع المقال أيضًا إلى التخطيط لتوحيد السوق والبنية التحتية والتنمية عبر المجالات خلال فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة".
-
في 20 مارس 2024 ، تم بنجاح تشغيل ثاني سفينة سياحية صينية كبيرة الصنع "Aida Huacheng" في Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. ، Ltd. ، مما يشير إلى انتقالها الكامل إلى مرحلة تشغيل المحطة. يبلغ إجمالي حمولة السفينة السياحية 141900 طن ، ومن المقرر أن يتم اختبارها في منتصف العام وتسليمها قبل نهاية العام. قبل الخروج من الرصيف ، تم الانتهاء من اختبار ضخ المياه لمدة 7 أيام ، واختبار الميل ، والتحقق من حالة العمل الكاملة لقارب النجاة. تجاوز إجمالي تقدم المشروع 94 ٪ ، وكانت كفاءة البناء أعلى بنسبة 20 ٪ من أول سفينة. يعد هذا الإرساء إنجازًا مهمًا آخر في قدرات التصميم والبناء المستقلة لسفن الرحلات البحرية الكبيرة في الصين. -
قالت جماعة الحوثي اليمنية إنها قد تغلق مضيق Mandeb لدعم إيران في مواجهة الضربات العسكرية الأمريكية-الإسرائيلية، وأنها تستهدف فقط السفن المرتبطة بالهجمات على إيران ودول أخرى. ومضيق Mandeb ممر مائي رئيسي يربط البحر الأحمر بخليج عدن، ويُعرف بـ«الممر المائي» للقارات الثلاث أوروبا وآسيا وأفريقيا، وله موقع استراتيجي بالغ الأهمية. وقد سُمي تاريخياً «بوابة الدموع» و«مضيق الموت» بسبب خطورة الملاحة فيه، وكان محور تنافس بين الدول الاستعمارية ودول الجوار لفترة طويلة. والسيطرة على المضيق تتيح حصار حركة الملاحة البحرية. -
وفقاً لبيانات فبراير 2026 التي أصدرتها Shanghai Shipping Exchange، وتأثراً بعطلة Spring Festival والطقس القاسي، ارتفع متوسط زمن بقاء سفن الحاويات في الموانئ الصينية الرئيسية وفي الأرصفة على أساس شهري ليبلغ 1.66 يوم و0.99 يوم على التوالي، لكنه ظل أفضل بشكل ملحوظ من المتوسط في الموانئ الأجنبية الرئيسية. وكانت الكفاءة التشغيلية للموانئ الرئيسية في أوروبا والولايات المتحدة مستقرة عموماً، مع تحسّن في ميناءي Hamburg وNew York، وارتفاع طفيف في ميناءي Rotterdam وLong Beach. ويوضح التقرير تعريف البقاء في الميناء والبقاء في الرصيف، ويعكس الكفاءة التشغيلية الإجمالية للميناء.
-
بعد إغلاق ميناء التجارة الحرة في هاينان ، حقق ميناء يانغبو نموًا قفزات في مجال التجارة عبر الحدود من خلال الموقع ومزايا السياسة. لم ينته الربع الأول من هذا العام بعد ، وتجاوز حجم أعمال الفاكهة المستوردة إجمالي حجم عام 2025 بأكمله ، بزيادة قدرها 12 ٪ عن العام الماضي بأكمله. بالاعتماد على مزايا مناطق الإنتاج المجاورة في جنوب شرق آسيا ، والطرق الكثيفة ، والنقل المريح للمياه والمياه ، أضاف الميناء العديد من أنواع الفاكهة الطازجة مثل مانغوستين الإندونيسي واللونجان التايلاندي.
-
في 18 مارس، انطلق أول قطار سكك حديدية مخصص من Haikou إلى Guangzhou بعد الإغلاق الجمركي لميناء Hainan التجريبي الحر. والقطار محمّل بالكامل بمنتجات راتنجية معالجة بشكل عميق من Sinopec، ويلتزم بدقة بسياسة الرقابة الجمركية لـ«منافذ الخط الثاني» بعد الإغلاق الجمركي. وجرى تقليص مدة النقل من 5 أيام إلى 2.5 يوم، بما يحقق خدمات لوجستية كاملة من الطرف إلى الطرف خلال 3 أيام. وتمثّل هذه الخطوة إضافة قناة لوجستية فعّالة ومستقرة وخضراء بين Hainan وGuangdong، وتوفر دعماً قوياً للربط بين ميناء Hainan التجريبي الحر والسوق الوطنية الموحدة.
-
في 16 مارس 2026، ترأس رئيس مجلس الدولة لي تشيانغ الاجتماع العام الحادي عشر لمجلس الدولة. وكان المحور الأساسي للاجتماع دراسة وتنفيذ روح الخطاب المهم للأمين العام شي جين بينغ خلال الدورتين، ووضع ترتيبات لتنفيذ الأعمال الرئيسية لمجلس الدولة في 2026. وشدد الاجتماع على أنه في السنة الأولى من الخطة الخمسية الخامسة عشرة، وفي مواجهة بيئة داخلية وخارجية معقدة وصعبة، يجب تنفيذ قرارات اللجنة المركزية للحزب وتوجهاتها بمعايير أعلى، وحدد الاجتماع ثلاثة توجهات رئيسية للعمل الحالي وست مهام محورية، مع التأكيد على تطوير دراسة وتثقيف راسخين لترسيخ النظرة الصحيحة للإنجازات السياسية وضمان نتائج عملية.
-
تمت الموافقة على مشروع رصيف الحاويات رقم 0 في منطقة ميناء تشوشان بميناء نينغبو تشوشان من قبل وزارة النقل لإضافة 250 مترًا من الخط الساحلي للمياه العميقة. سيقوم المشروع ببناء رصيف للحاويات سعة 30 ألف طن بسعة تصميمية تبلغ 504 ألف حاوية مكافئة ، بهدف تلبية النمو المستمر للطلب على نقل الحاويات في المناطق النائية ، وتخفيف ضغط التشغيل الكامل للمحطة ، وضخ طاقة دينامية جديدة في مستوى طاقة الميناء. هذه خطوة رئيسية لميناء نينغبو تشوشان للاستفادة من الإمكانات وزراعة أقطاب نمو جديدة في منطقة الميناء الأساسية.
-
مول
-
سلسلة صناعة التيتانيوم
-
سلسلة صناعة الدهانات والأحبار
-
سلسلة صناعة الراتنج
- PVC المضافات
- استقرار الحرارة
- بلاستيكي
- مثبطات اللهب
- وكيل رغوة
- زيت التشحيم
- تعديل تأثير
- صباغ
- استقرار الضوء
- مضاد للأكسدة
- معالجة الأحماض
- ملء وكيل
-
سلسلة صناعة المساحيق
-
سلسلة صناعة زيوت التشحيم
-
سلسلة صناعة الفحم الكيميائية
-
سلسلة صناعة المذيبات
-
سلسلة صناعة الرمال والمعادن
-
سلسلة الصناعة الطبية
-
آخرون
-
- الموردون
- اللوجستيات
- المعارض
- الصناعة-التمويل
- معلومات عنا
